宁波到江都大巴客车（几点发车）时刻表多久到2022已更新（今日/客运）
大巴，即巴士，源于英语中bus的英译，为大型公共汽车，相对于中型公共汽车和小型公共汽车之间而言。公共汽车，指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。公共汽车时速一般在20~30公里，不会超过40公里。为公交车、公汽或巴士，其中“公交”是公共交通的简称；公交车地区又称为公车、客运或巴士；在和，则多称为巴士（英语中“Bus”的音译）。
应当符合《道路运输从业人员管理规定》有关规定”。将第十九条第三款中的“许可事项为经营主体、班车类别、起讫地及起讫站点、途经路线及停靠站点、日发班次、车辆数量及要求、经营期限”修改为“许可事项为经营主体、班车类别、起讫地、途经路线及停靠站点、日发班次、车辆数量及要求、经营期限，其中对成立线路公司的道路客运班线或者实行区域经营的，其停靠站点及日发班次可以由其经营者自行决定，并告知原许可”。删除第二十条款中的“传真”。在第二十条中增加两款，分别作为第二款、第四款：“受理毗邻市、毗邻县间道路客运班线经营申请的道路运输管理机构，原则上按照毗邻市、毗邻县道路运输管理机构协商一致的意见作出许可或者不予许可。
道路运输管理机构对客运站经营申请予以受理的，应当自受理之日起15日内作出许可或者不予许可的决定。道路运输管理机构对符合法定条件的道路客运经营申请作出准予行政许可决定的，应当出具《道路客运经营行政许可决定书》（见附件4），明确许可事项，许可事项为经营范围、车辆数量及要求、客运班线类型；并在10日内向被许可人发放《道路运输经营许可证》，并告知被许可人所在地道路运输管理机构。道路运输管理机构对符合法定条件的道路客运班线经营申请作出准予行政许可决定的，应当出具《道路客运班线经营行政许可决定书》（见附件5），明确许可事项，许可事项为经营主体、班车类别、起讫地、途经路线及停靠站点、日发班次、车辆数量及要求、经。
（四）负责人明及其复印件，经办人的明及其复印件和委托书；（五）业务操作规程和安全管理制度文本。第十七条县级以上道路运输管理机构应当定期向社会公布本行政区域内的客运运力投放、客运线路布局、主要客流流向和流量等情况。道路运输管理机构在审查客运申请时，应当考虑客运市场的供求状况、普遍服务和方便群众等因素。第十八条道路运输管理机构应当按照《道路运输条例》和《交通行政许可实施程序规定》以及本规定规范的程序实施道路客运经营、道路客运班线经营和客运站经营的行政许可。第十九条道路运输管理机构对道路客运经营申请、道路客运班线经营申请予以受理的，应当自受理之日起20日内作出许可或者不予许可。
其中对成立线路公司的道路客运班线或者实行区域经营的，其停靠站点及日发班次可以由其经营者自行决定，并告知原许可”。删除第二十条款中的“传真”。在第二十条中增加两款，分别作为第二款、第四款：“受理毗邻市、毗邻县间道路客运班线经营申请的道路运输管理机构，原则上按照毗邻市、毗邻县道路运输管理机构协商一致的意见作出许可或者不予许可的决定。”“跨省客运班线经营者申请延续经营的，受理申请的省级道路运输管理机构不需向途经上下旅客和目的地省级道路运输管理机构再次征求意见。”将第二十六条款修改为：“客运班线经营及包车客运许可原则上应当通过服务质量招投标的方式实施，并签订经营服务协议。申请人数量达不到招投标要求。
加强城市公共交通智能化建设，推进物联网、大数据、移动互联网等现代信息技术在城市公共汽电车运营、服务和管理方面的应。第二章运营保障第八条【规划编制总体要求】城市公共交通管理部门应当统筹考虑城市发展和社会公众基本出行需要，应在城市人民的下，会同有关部门组织制定和修订城市公共交通规划。城市公共交通规划要符合并纳入城市综合交通体系相关规划，报请城市人民批准后实施。第九条【规划编制原则】制定和修订城市公共交通规划应当结合当地经济社会发展要求和公众出行需要，科学设计城市公共汽电车线网结构、场站布局、换乘枢纽和重要交通节点设置，注重城市公共汽电车与其他出行方式的衔接和协调，并广泛征求相关部门和社会各方的。
二类客运班线：地区所在地与县之间的客运班线。三类客运班线：非毗邻县之间的客运班线。四类客运班线：毗邻县之间的客运班线或者县境内的客运班线。本规定所称地区所在地，是指设区的市、州、盟人民所在城市市区；本规定所称县，包括县、旗、县级市和设区的市、州、盟下辖乡镇的区。县城城区与地区所在地城市市区相连或者重叠的，按起讫客运站所在地确定班线起讫点所属的行政区域。第八条包车客运按照其经营区域分为省际包车客运和省内包车客运，省内包车客运分为市际包车客运、县际包车客运和县内包车客运。第九条旅游客运按照营运方式分为定线旅游客运和非定线旅游客运。定线旅游客运按照班车客运管理，非定线旅游客运按照包车客运管理。第十条申请从事道路客运。
大巴，公共交通的起源至少可追溯至1826年。当时一位退休军官在法国西北部的南特（Nantes）市郊开办磨面坊，将蒸汽机排出的热水供人洗澡而兴建公众浴场，并提供接驳市中心的四轮马车服务。当他发现沿途的人们都可以使用他的公共马车时，便开办穿梭旅馆之间的客车路线，让乘客和邮件于沿途自由使用。
如实提供有关资料或者说明情况。第八十条道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，发现客运车辆有超载行为的，应当立即予以制止，并采取相应措施安排旅客改乘。第八十一条客运经营者在许可的道路运输管理机构管辖区域外违法从事经营活动。违法行为发生地的道路运输管理机构应当依法将当事人的违法事实、处罚结果记录到《道路运输证》上，并抄告作出道路客运经营许可的道路运输管理机构。第八十二条客运经营者违反本规定的，县级以上道路运输管理机构在作出行政处罚决定的过程中，可以按照行政处罚法的规定将其违法证据先行登记保存。作出行政处罚决定后，客运经营者拒不履行的，作出行政处罚决定的道路运输管理机构可以将其拒不履行行政处罚决定的事实通知违法车辆车籍所在地道路运输管理。
在经营场所公示收费项目和标准，严禁乱收费。第七十三条客运站经营者应当按规定的业务操作规程装卸、储存、保管行包。第七十四条客运站经营者应当制定公共突发应急预案。应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急设备的储备以及处置措施等内容。第七十五条客运站经营者应当建立和完善各类台账和档案，并按要求报送有关信息。第六章监督检查第七十六条道路运输管理机构应当加强对道路客运和客运站经营活动的监督检。道路运输管理机构工作人员应当严格按照法定职责权限和程序进行监督检查。第七十七条道路运输管理机构及其工作人员应当重点在客运站、旅客集散地对道路客运、客运站经营活动实施监督检查。此外，根据管理需要，可以在公路路口实施监督。
没收违法所得，并处2万元以上3万元以下的罚款。第六十条【未设置标识标志的责任】运营企业违反本规定第二十六条、第二十七条规定的，由城市公共交通管理部门责令限期改正；逾期不改正的，处5000元以下的罚款。第六十一条【违反企业安全管理规定的责任】运营企业有下列行为之一的，由城市公共交通管理部门责令限期改正；逾期未改正的，处5000元以上1万元以下的罚款；情节严重的，撤销其部分或者全部线路运营权：（一）未定期对城市公共汽电车车辆及其安全设施、设备进行检测、维护、更新的；（二）未在城市公共汽电车车辆和场站醒目位置设置安全警示标志、安全疏散示意图和安全应急设备的；（三）使用不具备本规定第二十八条规定条件的人员担任驾驶员、乘。
19世纪的公车以马匹拉行。当时的路面使公车的舒适度受到限制。有轨电车的发明使公车遇上了面世以来的个劲敌，因为公车行走于凹凸不的石路上，电车却在滑的铁轨上运行。至20世纪初，机动交通的试验取得成功，公车亦开始改以引擎驱动。现在绝大部分公车仍以柴油引擎为动力。年有些开始研制使用石油气、天然气甚至电力驱动的公车。
第二十三条【补偿补贴】城市公共交通管理部门应当会同有关部门建立运营企业的运营成本核算制度和补偿、补贴制。对于运营企业按照有关规定和要求对有关人员提供及优惠乘车服务、执行票价低于成本票价等所减少的运营收入，以及因承担指令性任务所造成的性亏损，应当按规定予以补偿、补贴。第四章运营服务第二十四条【企业服务质量要求】运营企业应当按照线路运营服务协议规定的线路、站点、运营间隔、首末班次时间、车辆数、车型等组织运营。未经城市公共交通管理部门批准，运营企业不得擅自改变线路运营服务协议规定的内容进行运营；确需改变的，应当报请城市公共交通管理部门同意并及时向社会公示后实施。第二十五条【运营车辆要求】运营企业应当按照线路运营服务协议确定的数量、车型配备符合有关标准规定的城市公共汽电。
增强安全风险应对能力。第四十五条【安全操作规程】运营企业应当制定城市公共汽电车运营安全操作规程，加强对驾驶员、乘务员等从业人员的安全管理和教育培训。驾驶员、乘务员等从业人员在运营过程中应当执行安全操作规程。第四十六条【应急预案】城市公共交通管理部门应当会同有关部门制定城市公共汽电车客运突发应急预案，报城市人民批准。运营企业应当根据城市公共汽电车客运突发应急预案，制定本企业的应急预案，并定期演练。发生安全事故或者影响城市公共汽电车运营安全的突发时，城市公共交通管理部门、运营企业等应当按照应急预案及时采取应急处置措施。第四十七条【设施设备安全管理】运营企业应当对城市公共汽电车客运服务设施设备建立安全生产管。
